› 風景カメラマンへの夢:風景写真 › 2008年12月18日
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お問い合わせは、 info@gunmawen.net本広告は、30日以上記事の更新がされませんと自動的に掲載されます。 記事が更新された時点で、自動的に破棄されます。2008年12月18日
碓氷峠 鉄道の歴史
明治26年に開通した、信越本線 横川・軽井沢間
現在は遊歩道になっている。
イギリスから技師を招いて、トンネルや橋を作ったようで
そのレンガ作りに異国情緒を感じる。
日本でも珍しい「アプト式」という方法で、機関車が山を上ったらしい
群馬と長野の県境の山奥に、異国の文化。
なんとも不思議…
水銀灯と蛍光灯でライトアップしているため、緑がかった色
ナトリウム灯なのでオレンジ色
しばらく歩くと有名な、めがね橋に到着
国の重要文化財
今のように大きな重機がなかった時代に、大変な重労働だったに違いない
良かったら一度歩いてみてはいかが?
一人はやめたほうがいいです。
トンネルの中は怖い!
途中ですれ違ったのは1組だけ(二人連れ)
自分は一人だったけど、昼間でも正直怖かった(笑)
ポチッとお願いします。
↓↓↓
現在は遊歩道になっている。
イギリスから技師を招いて、トンネルや橋を作ったようで
そのレンガ作りに異国情緒を感じる。
日本でも珍しい「アプト式」という方法で、機関車が山を上ったらしい
群馬と長野の県境の山奥に、異国の文化。
なんとも不思議…
水銀灯と蛍光灯でライトアップしているため、緑がかった色
ナトリウム灯なのでオレンジ色
しばらく歩くと有名な、めがね橋に到着
国の重要文化財
今のように大きな重機がなかった時代に、大変な重労働だったに違いない
良かったら一度歩いてみてはいかが?
一人はやめたほうがいいです。
トンネルの中は怖い!
途中ですれ違ったのは1組だけ(二人連れ)
自分は一人だったけど、昼間でも正直怖かった(笑)
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